Veja matéria sobre a Pacer Logística, na coluna Mercado Aberto da Folha de São Paulo. Essa Matéria trata sobre o diferencial dos nossos motociclistas.

Veja foto e texto abaixo. Na foto, os motociclistas, José Márcio, Márcio Rogerio e Vagner Sacramento. No retrovisor, Alexandre Caldas, Sócio-Diretor da empresa.

Um dos grandes problemas de cidades grandes é o congestionamento de veículos que causa transtorno no dia-a-dia. Através de diversas idéias e projetos tem se tentado oferecer meios de transportes públicos eficientes, seguros e confiáveis.

Muitas cidades pelo mundo estão encorajando os cidadãos a usarem bicicletas para ir aos seus trabalhos através da criação de ciclovias e faixas exclusivas para esses veículos.

Além de aprimorar a mobilidade urbana incentiva as pessoas a fazerem atividades físicas ao invés de usarem seus automóveis, além de contribuir para redução do aquecimento global.

A norma que regulamenta o registro de motocicleta na categoria aluguel, estabelecido pela Lei Federal nº 12.009/09, que regulamenta a profissão de motoboy, começa a vigorar no próximo domingo, 1º, 365 dias após sua publicação. O prazo está especificado no Art. 8º da lei, que entrou em vigor em 29 de julho de 2009.

Para fazer o registro, o profissional deve dirigir-se a um Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVA), munido de documento de transferência do veículo (CRV), documento de identidade, e comprovante regularização do exercício da atividade emitido pelo município (alvará, ofício, certificado, carteira, ou similar). Para ser registrada na categoria aluguel (motofrete), será exigido, além do dispositivo de transporte de cargas, protetor de motor mata-cachorro e aparador de linha antena corta-pipas, quando esses forem regulamentados pelo Contran.

O CRVA emitirá, então, a Autorização para Circular – motofrete, que deverá ser apresentada aos órgãos de fiscalização de trânsito junto com o documento do veículo. Essa autorização deve ser renovada semestralmente, mediante comprovante de vistoria dos equipamentos obrigatórios e de segurança, e comprovação de regularidade perante o município. O CTB prevê, para quem estiver em desacordo com as normas que regem a atividade profissional, no art. 244, a penalidade de multa de R$127,69 (infração grave), 5 pontos na carteira e apreensão do veículo até sua regularização.

A logística reversa há um tempo atrás era um processo muito visível na indústria de bebidas, com a reutilização das garrafas. O produto chegava ao consumidor e após o uso retornava ao centro produtivo para que a embalagem fosse reutilizada e assim, retornasse ao consumidor final.

No momento que iniciou-se o uso de embalagens descartáveis, esse processo foi praticamente finalizado.

Atualmente, as empresas preocupadas com a gestão ambiental, iniciaram a reciclar materiais, embalagens descartáveis e até o produto final que o consumidor não deseja mais. Esses materiais deixaram de ser considerados lixos e são reutilizados como matéria prima para produção de novos produtos.

A Logística Reversa funciona bem no processo de reciclagem, uma vez que esses materiais retornam a diferentes centros produtivos em forma de matéria prima. A logística reversa, é um tema em destaque atualmente e pode gerar retornos significativos para as empresas envolvidas, já que reduz o custo na produção de novos itens.

A Revista Época Negócios (Edição: 40 – Junho 2010) realizou uma reportagem bem interessante que mostra o crescimento da Pepsico no Brasil e seus investimentos em Logística e agricultura no país. Através de um infográfico vemos que no Brasil a Pepsico possui um sistema Just In Time para as batatas utilizadas na produção de seus salgadinhos (Ruffles e Sensações).

É importante ressaltar que entre os 200 países que a Pepsico está presente, no Brasil é o único que em menos de 48 horas após a colheita, as batatas entram na linha de produção.

Essa prática, difundida no setor automotivo desobriga tanto a indústria como o produtor de investirem em custosos armazéns refrigerados. São mais de 500 toneladas de batatas diariamente. Esse programa da Pepsico tornou-se referência internacional. Para mais detalhes, veja o infográfico.

Saiu recentemente nos principais jornais e sites sobre logística e transportes as informações sobre mudanças na Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) Para os motoboys e mototaxistas.

A cada dia as frotas de motos vem crescendo no Rio de Janeiro e em outras cidades do país, e como conseqüência o número de acidentes, e as principais vítimas são as pessoas que trabalham com motos, dessa forma, medidas estão sendo realizadas para tentar reduzir os acidentes e conscientizar os motociclistas.

A partir de 15 de Dezembro, começa a valer as novas normas com intuito de reduzir o número de acidentes entre os profissionais que utilizam a moto como meio de trabalho, as mudanças passam pela criação de normas e a obrigatoriedade na realização de cursos obrigatórios, a todos os motociclistas, mesmo aqueles que já trabalham.

Muitos especialistas confundem a abrangência da logística empresarial, restringindo-se apenas às atividades de transporte.

A Logística envolve não somente o transporte, mas todos os processos de abastecimento nos bastidores das operações.  Dessa forma, a logística abrange tanto as atividades de suprimentos e de distribuição, quanto os processos de logística interna, seja em uma indústria, um centro de distribuição ou no varejo.

Antes de uma mercadoria ser transportada, qualquer empresa precisa processar informações, desenvolver fornecedores, acionar compras, receber e verificar materiais, embalar e movimentar produtos, estocando-os apropriadamente para preservar sua integridade.

A Copa do Mundo, assim como todos os grandes eventos esportivos para serem bem sucedidos necessitam de uma longa e precisa preparação. Por isso, exige um projeto logístico de grande escala, sendo necessário, fazer uma avaliação das necessidades inerentes ao evento e assim obter soluções, essas necessidades envolve atividades de integração, segurança, limpeza, comunicação, entre outros.

Os objetivos principais da logística no planejamento de um campeonato mundial são:

- Criar um ambiente seguro para os atletas, espectadores e trabalhadores deste evento.

- Criar uma experiência positiva e agradável para todos.

Logística Reversa, ou administração de devoluções, envolve o retorno dos produtos à empresa vendedora por motivo de defeito, excesso, recebimento de itens incorretos ou outras razões.

Por ser um procedimento que normalmente não envolve lucro (ao contrário, apenas custos), muitas empresas não lhe dão a mesma atenção que ao fluxo de saída normal de produtos.

É importante perceber que um pequeno investimento no gerenciamento da Logística Reversa resulta em economias substanciais. Muitos executivos dizem que a Logística Reversa é a última fronteira em redução de custos.