O mercado logístico de material promocional está em plena ebulição e transformação. As organizações buscam cada vez mais na logística, algo além de depósitos fechados e transportadores para a solução de seus problemas de trade, trade marketing e merchandising, áreas estas objeto do negócio da logística promocional.

Ações em pontos de venda – PDV – têm dado grandes resultados, já que esse trabalho de atuação direta com o consumidor é o mais eficaz e muito produtivo para alavancar as vendas.

Saiu essa semana uma matéria super interessante sobre Logística Reversa em diversos meios de comunicação.  O artigo foi escrito pelo Presidente da Associação Brasileira de Logística (ASLOG), Rodrigo Vilaça.

Cada vez mais, a logística, como um todo, é peça fundamental em todas as etapas de um negócio – seja ele público ou privado. Se uma organização não a levar em conta, certamente perderá mercado. Na maioria das vezes, diferenças pequenas de valores aliadas a prazos de recebimento um pouco mais reduzidos fazem a grande diferença na forte concorrência. E sem o cálculo logístico não há como conseguir tais vantagens competitivas.

Em decorrência da relevância crescente da logística, surge um tema cada vez mais importante e, até, imprescindível, que a logística reversa. Ela também deve ser dimensionada desde a concepção do projeto pois influencia significativamente toda a cadeia econômica.

Em linhas gerais e de forma simplista, a logística reversa diz respeito a devolução de mercadorias. Ou seja, quando elas retornam do cliente final ao distribuidor ou indústria. Fundamentalmente, ela é aplicada em dois casos:

1) Produtos novos que não vieram de acordo com as especificações do cliente ou, até, que não caíram no seu gosto e, portanto, devem ser trocados ou devolvidos;

2) Mercadorias que já esgotaram a sua vida útil e precisam de uma destinação segura, correta e de forma sustentável.

Apesar do tema ser atual, é importante lembrarmos de quando, antes da embalagem descartável, trazíamos aos supermercados os vasilhames de vidro de bebidas para serem recicladas. Isto era logística reversa. Apesar de ser aplicada naquela época, seus conceitos, somente há pouco tempo, ganharam força.

Muitos especialistas confundem a abrangência da logística empresarial, restringindo-se apenas às atividades de transporte.

A Logística envolve não somente o transporte, mas todos os processos de abastecimento nos bastidores das operações.  Dessa forma, a logística abrange tanto as atividades de suprimentos e de distribuição, quanto os processos de logística interna, seja em uma indústria, um centro de distribuição ou no varejo.

Antes de uma mercadoria ser transportada, qualquer empresa precisa processar informações, desenvolver fornecedores, acionar compras, receber e verificar materiais, embalar e movimentar produtos, estocando-os apropriadamente para preservar sua integridade.

A Copa do Mundo, assim como todos os grandes eventos esportivos para serem bem sucedidos necessitam de uma longa e precisa preparação. Por isso, exige um projeto logístico de grande escala, sendo necessário, fazer uma avaliação das necessidades inerentes ao evento e assim obter soluções, essas necessidades envolve atividades de integração, segurança, limpeza, comunicação, entre outros.

Os objetivos principais da logística no planejamento de um campeonato mundial são:

- Criar um ambiente seguro para os atletas, espectadores e trabalhadores deste evento.

- Criar uma experiência positiva e agradável para todos.

Logística Reversa, ou administração de devoluções, envolve o retorno dos produtos à empresa vendedora por motivo de defeito, excesso, recebimento de itens incorretos ou outras razões.

Por ser um procedimento que normalmente não envolve lucro (ao contrário, apenas custos), muitas empresas não lhe dão a mesma atenção que ao fluxo de saída normal de produtos.

É importante perceber que um pequeno investimento no gerenciamento da Logística Reversa resulta em economias substanciais. Muitos executivos dizem que a Logística Reversa é a última fronteira em redução de custos.

Hoje, um dos grandes desafios das organizações é encontrar formas de aperfeiçoar e reduzir distâncias entre o processo produtivo e o consumidor final, e para isso, é necessário conhecer bem os agentes envolvidos nos processos que formam a cadeia de distribuição.

Constatamos que poucas empresas conseguem administrar e projetar com sucessos suas cadeias de distribuição, até mesmo organizações de grande porte e altamente respeitadas encontram dificuldades nessas áreas.

Nos processos que formam a cadeia de distribuição estão envolvidos aspectos como transações comerciais, trocas de propriedades, transporte e armazenamento de bens.

A logística Empresarial é um termo recorrente no meio dos negócios e acadêmico e até pouco tempo resumia-se na busca por redução de custos pelas empresas que fazem uso da logística. Atualmente, o conceito difundido no meio empresarial objetiva a logística como uma ferramenta de integração que gerencia toda cadeia de suprimentos, cujo principal objetivo consiste em apoiar as empresas em suas decisões estratégicas, buscando atender de forma eficiente às necessidades do consumidor final.

As empresas sabem que os ganhos podem ser aumentados a partir de um planejamento e gerenciamento eficaz de suas atividades logísticas, além da fidelização eficaz e satisfação dos seus clientes.

É através do gerenciamento das ferramentas logísticas que empresas estão fidelizando seus clientes, criando barreiras à entrada de novos competidores, e principalmente desenvolvendo serviços específicos a cada necessidade que as asseguram maior competitividade.

Notadamente tem-se percebido que o ciclo de vida dos produtos está diminuindo e o serviço logístico reverso aplicado a serviço das organizações poderá desencadear o que se denomina “vantagem competitiva”, tanto ao prestador de serviço, quanto às empresas que dela fazem uso, uma vez que, aos produtos retornáveis ao seu ciclo produtivo de origem, seja por defeito, assistência técnica, reciclagem, descartabilidade, dentre outros fatores, possibilitará agregar algum tipo de valor que resultará em ganhos financeiros, ecológicos e sociais.

Hoje, as empresas buscam maior competitividade, maior desenvolvimento tecnológico, maior oferta de produtos e serviços adequados à expectativa do cliente e maior desenvolvimento e motivação do capital intelectual.

Para superar esses desafios, as empresas buscam reduzir os custos de uma forma isolada. (eliminação de posições, controle de ligações e outras práticas conhecidas);

Por outro lado, temos Empresas que enxergam a Logística como uma estratégia competitiva bastante eficaz.

Estas empresas planejam e coordenam suas ações gerenciais de uma forma integrada, avaliando todo o processo desde o Fornecimento da Matéria Prima até a certeza de que o Cliente teve suas necessidades e expectativas atendidas pelo produto ou serviço entregue.

“Logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes” (Carvalho, 2002, p. 31)

Atualmente ouvimos muito a palavra Logística. Para muitas pessoas a Logística está ligada apenas com transporte, muitos não possuem a mínima idéia do que seja, outros acham que seja algo relacionado com lógica ou entrega de um produto a um determinado local.

Há quem acredite que a  Logística é algo  novo e que surgiu recentemente, porém poucas pessoas sabem que desde a antiguidade a logística já era utilizada nas grandes guerras que fizeram parte de nossa história.

Logística sempre foi um termo muito utilizado pelos militares, pois nas operações de guerra é necessário que cada equipe esteja preparada para  executar cada uma de suas atividades no momento certo. Ao avançar suas tropas o oficial  precisa ter uma equipe que providencie  o deslocamento na hora certa, de munição, víveres, equipamentos e socorro médico para o campo de batalha.