Em reportagem recente da Revista Logweb, edição de Setembro/2011. A Pacer Logística foi destaque na matéria que trata sobre investimentos que as Principais Transportadoras do mercado estão buscando para crescer no mercado.
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Após se consolidar no setor logístico carioca, a Pacer Logística começa a buscar novos mercados. A empresa acaba de inaugurar cinco novas sucursais no estado de São Paulo, um investimento de aproximadamente R$ 2 milhões. As novas unidades estão na capital e nas cidades de Guarulhos, Campinas, Sorocaba e Jundiaí. O objetivo da empresa é crescer 50% ainda em 2011.
De acordo com o diretor da empresa, Alexandre Caldas, o crescimento acompanha a demanda logística de cada região. “Rio de Janeiro e São Paulo têm mercados muito diferentes para o setor logístico. As nossas novas unidades têm uma demanda muito maior para o setor interno, como armazenagem, enquanto no Rio as solicitações pela distribuição são muito mais numerosas”, explica.
A expansão no Estado de São Paulo permitiu a contratação de 150 novos funcionários e a entrada de aproximadamente 130 novos veículos entre automóveis e motocicletas. “O objetivo é fortalecer nossa atuação no estado, e aumentar ainda mais nossa frota em atuação, especialmente na capital paulista”, conclui Caldas.
Fonte: Logweb
Para diminuir custos, o escritório de advocacia Pinheiro Neto (Fone: 11 3247.8400) adotou um sistema que permite acompanhar, via web, a entrega de documentos realizada por seus motociclistas engravatados. Com isso, já reduziu em 20% os custos de transporte de documentos de suas sedes no Rio de Janeiro, RJ, e em São Paulo, SP.
O SIGEN – Sistema de Gerenciamento de Encomendas, desenvolvido pelas equipes de logística e TI da Pacer Logística (Fone: 21 3161.8600), em parceria com uma empresa terceirizada de desenvolvimento de sistemas, utiliza o conceito de escalabilidade. Em outras palavras, pode oferecer diversas soluções ao cliente, sem perder performance ou se deparar com gargalos de compatibilidade com as várias linguagens de software.
Conforme fomos informados pelo nosso Twitter pela @FrannnMombach estamos divulgando o evento: 5º Fórum Empresarial de Transporte e Logística do RS. O evento será inovador e vale a pena acompanhá-lo.
O Fórum ocorrerá em Bento Gonçalves e as inscrições ainda estão abertas. Será de 17 a 19 de Março.
A inovação será devido ao formato diferenciado, será montado um tribunal com direito a advogados de acusação e defesa, juízes e Júri. Em julgamento estará aspectos centrais relacionados a Logística e Transporte
Se você irá participar do evento deixe seu comentário e nos envie sua opinião e fotos após a conclusão do evento.
Para mais detalhes e como participar no site: http://www.fetransul.com.br/forum
Na última sexta-feira (11/03) saiu uma nota sobre a Parceria da Pacer Logística e Winetag (Rede Social de Vinhos Brasileira) no caderno de Economia do Jornal O Globo.
Estamos realizando as entregas dos vinhos das Ofertas de Compras Coletivas da rede social em todo o Rio de Janeiro e São Paulo.
O mercado logístico de material promocional está em plena ebulição e transformação. As organizações buscam cada vez mais na logística, algo além de depósitos fechados e transportadores para a solução de seus problemas de trade, trade marketing e merchandising, áreas estas objeto do negócio da logística promocional.
Ações em pontos de venda – PDV – têm dado grandes resultados, já que esse trabalho de atuação direta com o consumidor é o mais eficaz e muito produtivo para alavancar as vendas.
Entrando no Clima do Carnaval, resolvemos publicar essa matéria que trata da Logística para realização de uma das maiores festas brasileiras. Matéria foi publicada originalmente na Revista Logweb, por André Salvagno.
Há quem diga que, no Brasil, o ano só começa efetivamente após o Carnaval, tamanha a importância deste acontecimento para o calendário nacional. Considerando o papel desta festa popular na cultura brasileira e aliando a isto o fato de a logística estar presente em tudo o que se possa imaginar, a Logweb mostra nesta matéria especial como funcionam as operações logísticas para transporte de carros cenográficos, fantasias, pessoas e tudo o que envolve o Carnaval.
Em 44 anos de existência a ZFM se agigantou, mas a infraestrutura não acompanhou esse crescimento. Há gargalos agudos e crônicos que se arrastam há anos sem previsão de solução e que desafiam aqueles que querem produzir e escoar sua produção, atingir mercados regionais ou distantes e mesmo para a movimentação da população na Região.
Saiu essa semana uma matéria super interessante sobre Logística Reversa em diversos meios de comunicação. O artigo foi escrito pelo Presidente da Associação Brasileira de Logística (ASLOG), Rodrigo Vilaça.
Cada vez mais, a logística, como um todo, é peça fundamental em todas as etapas de um negócio – seja ele público ou privado. Se uma organização não a levar em conta, certamente perderá mercado. Na maioria das vezes, diferenças pequenas de valores aliadas a prazos de recebimento um pouco mais reduzidos fazem a grande diferença na forte concorrência. E sem o cálculo logístico não há como conseguir tais vantagens competitivas.
Em decorrência da relevância crescente da logística, surge um tema cada vez mais importante e, até, imprescindível, que a logística reversa. Ela também deve ser dimensionada desde a concepção do projeto pois influencia significativamente toda a cadeia econômica.
Em linhas gerais e de forma simplista, a logística reversa diz respeito a devolução de mercadorias. Ou seja, quando elas retornam do cliente final ao distribuidor ou indústria. Fundamentalmente, ela é aplicada em dois casos:
1) Produtos novos que não vieram de acordo com as especificações do cliente ou, até, que não caíram no seu gosto e, portanto, devem ser trocados ou devolvidos;
2) Mercadorias que já esgotaram a sua vida útil e precisam de uma destinação segura, correta e de forma sustentável.
Apesar do tema ser atual, é importante lembrarmos de quando, antes da embalagem descartável, trazíamos aos supermercados os vasilhames de vidro de bebidas para serem recicladas. Isto era logística reversa. Apesar de ser aplicada naquela época, seus conceitos, somente há pouco tempo, ganharam força.